社評(píng):中國(guó)建造航母保障海洋大國(guó)安全
日期:2009-10-21 09:19作者:佚名文章來源:本站原創(chuàng)點(diǎn)擊數(shù):4828次
社評(píng):中國(guó)建造航母保障海洋大國(guó)安全 |
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中國(guó)航母模擬圖 |
中評(píng)社北京10月20日電(評(píng)論員 張沐)近年來,中國(guó)海軍通過引進(jìn)俄羅斯海軍幾艘報(bào)廢和未完工的航母,包括明斯克號(hào)、瓦格良號(hào)等,為其未來航母建造作了大量的準(zhǔn)備工作。平心而論,作為一個(gè)在世界上越來越具影響力的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事大國(guó),盡管在走向現(xiàn)代化的道路上取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,國(guó)防體制與軍事科技發(fā)展皆成就斐然,但是畢竟缺乏海洋大國(guó)應(yīng)有的航空母艦。前些年,究竟是否購(gòu)進(jìn)還是自行研制航母,存在著不同的主張。但共同點(diǎn)則是中國(guó)必須擁有現(xiàn)代海軍的重要裝備——航空母艦。應(yīng)該說,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和軍事科技水平均已承擔(dān)得起自行設(shè)計(jì)制造的能力。國(guó)防部部長(zhǎng)梁光烈公開表示,中國(guó)是唯一沒有航母的大國(guó),中國(guó)不可能永遠(yuǎn)不擁有航母。這被外國(guó)媒體解讀為中國(guó)官方首次公開宣布航母建造計(jì)劃。
事實(shí)上,建造航母是中國(guó)幾代黨政軍人的夢(mèng)想。從上世紀(jì)50年代后期,毛澤東就提出要建造中國(guó)的航空母艦。奈因國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和軍事科技能力的限制,幾度規(guī)劃,幾度下馬。隨著改革開放和國(guó)家的迅猛發(fā)展,如今可以夢(mèng)想成真了。值中國(guó)海軍建軍60周年慶典之際,上海江南造船集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人表示,江南造船廠為承建航空母艦已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,希望承建第一艘自主設(shè)計(jì)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空母艦。其實(shí),除了江南造船廠,從船舶制造工藝實(shí)力上看,大連造船廠也很有競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)透露,如今距中國(guó)推出自己的航母已經(jīng)為期不遠(yuǎn)了。中國(guó)海軍副政委鄔華揚(yáng)表示,發(fā)展航母是人心所向,是海軍建設(shè)發(fā)展的需要,也是中國(guó)大國(guó)地位的象征?!敖ê侥讣刃枰?jīng)濟(jì)實(shí)力,又有技術(shù)方面的要求,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展到今天,已經(jīng)具備了這樣的實(shí)力。我們已經(jīng)下定決心,在不久的將來,我們可以建成航母?!?
在中國(guó)的周邊,已經(jīng)布滿了航母。除了連接帕米爾高原的西面,東南北三個(gè)方向的海洋上,均游弋著外國(guó)的航空母艦。去年5月,常駐日本的美國(guó)“小鷹號(hào)”常規(guī)動(dòng)力航母正式退役,取而代之的是“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航母“華盛頓”號(hào)。這是一艘排水量超過10萬噸,搭載各類艦載機(jī)70余架的超級(jí)航母。美國(guó)靠這個(gè)航母戰(zhàn)斗群,保持著對(duì)東北亞地區(qū)的威懾。在南亞,印度海軍目前擁有一艘“維蘭特”號(hào)航母,而且已經(jīng)向俄羅斯購(gòu)買了一艘“基輔”級(jí)航母“維克拉馬迪亞” 號(hào),印度海軍聲稱,其國(guó)產(chǎn)航母2011年也能下水。這樣,印度海軍就擁有三艘航母,形成了全天候戰(zhàn)備執(zhí)勤能力。在南亞,除了印度海軍之外,泰國(guó)海軍也擁有一艘航母——“差克里.納呂貝特”。不過排水量只有一萬余噸,是一艘小型航母。在中國(guó)的北方,俄羅斯是老牌的航母大國(guó),目前雖只擁有一艘航母服役,但是俄國(guó)海軍雄心勃勃地宣稱,正積極準(zhǔn)備建造下一代核動(dòng)力航母。
中國(guó)始終堅(jiān)持走和平發(fā)展的道路,奉行獨(dú)立自主的外交政策和防御性的國(guó)防政策。作為一個(gè)海洋大國(guó),有300萬平方公里的海域。面對(duì)處在眾多國(guó)家航母的包圍之中,為了保衛(wèi)國(guó)家領(lǐng)土完整和海洋利益不受侵犯,為了維護(hù)自身的利益,和聯(lián)合國(guó)其他常任理事國(guó)一樣,建造裝備航母,誠(chéng)不足為奇。全國(guó)政協(xié)委員、軍事科學(xué)院少將羅援指出,中國(guó)目前沒有航空母艦,與國(guó)際影響力不相符;如果哪一天擁有了航空母艦,一點(diǎn)都不應(yīng)該驚訝。羅援說,航空母艦的建造不是一蹴而就的,有一個(gè)建造周期。航空母艦本身并不能形成有效的戰(zhàn)斗力,除建造航空母艦外,還要有艦載機(jī)、護(hù)航艦隊(duì),這樣才能形成戰(zhàn)斗力。按國(guó)際通用的規(guī)則來講,一個(gè)航空母艦編隊(duì),難以形成有效的戰(zhàn)斗力,三個(gè)航空母艦編隊(duì)才有戰(zhàn)斗力——一艘執(zhí)行任務(wù),一艘進(jìn)行訓(xùn)練,一艘在后方維修。故—艘航空母艦出動(dòng),需多艘驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦等形成一個(gè)編隊(duì)才具備戰(zhàn)斗力。由此算來中國(guó)一個(gè)航空母艦編隊(duì)的艦、機(jī)總造價(jià)相加估計(jì)將達(dá)100億美元。
還有,中國(guó)制造航空母艦的主要難題是必須解決艦載機(jī)和各種附屬設(shè)備的先進(jìn)性和配套性,這就對(duì)整個(gè)國(guó)家的航空、雷達(dá)、通訊、電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)提出了全面挑戰(zhàn)。中國(guó)還沒有現(xiàn)成的艦載機(jī),俄羅斯雖熱衷于推銷蘇一33這種已成功用于本國(guó)航母的成熟機(jī)型,然而依賴外購(gòu)畢竟不是長(zhǎng)久之計(jì),國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)上艦問題必須解決,這又需要技術(shù)攻關(guān)。今年4月,中央軍委委員、海軍司令員吳勝利上將透露,中國(guó)海軍將研制新一代艦載飛機(jī)。
中國(guó)軍事專家宋曉軍指出,“除了對(duì)海域安全的考慮外,從經(jīng)濟(jì)方面來講,當(dāng)前也是中國(guó)建造航母最好的時(shí)機(jī)?!笔紫饶壳皣?guó)、外的原材料價(jià)格都相對(duì)較低,花費(fèi)會(huì)比較節(jié)省。國(guó)防大學(xué)教授張召忠也認(rèn)為,現(xiàn)在建造航母還會(huì)對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)甚至世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來巨大的拉動(dòng)作用。一艘艦艇至少需要上萬家廠家合作,配合國(guó)家正在進(jìn)行的4萬億元投資,龐大的航母工程建設(shè)將對(duì)眾多產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生利好,同時(shí)數(shù)年的建設(shè)周期也將拉動(dòng)中游和下游大量企業(yè)的發(fā)展和相關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè),刺激相關(guān)股票上升,為社會(huì)提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。
按照當(dāng)今世界海軍約定俗成的航空母艦分類法,滿載排水量在6萬噸以上的為大型;3至6萬噸的為中型;3萬噸以下的則為小型。依據(jù)這種分類法來衡量各國(guó)海軍現(xiàn)役航母,那么美國(guó)現(xiàn)有的3個(gè)級(jí)別12艘航空母艦的滿載排水量都在8萬噸以上,全部屬于大型航母;滿載排水量6.75萬噸的俄羅斯“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航空母艦也可勉強(qiáng)歸于大型航母之列。而目前真正屬于中型航母的只有法國(guó)“戴高樂“號(hào)一艘;其余國(guó)家的航空母艦則皆為小型。美國(guó)造一艘10萬噸級(jí)核動(dòng)力航母現(xiàn)需花費(fèi)50億美元,而前蘇聯(lián)“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)約15億美元。
有些人認(rèn)為,大型航空母艦和中型航空母艦只是噸位與艦體方面存在著差別,但實(shí)際上兩者從設(shè)計(jì)理念、建造工藝、搭載飛機(jī)、武器裝備、動(dòng)力裝置、作戰(zhàn)能力等諸多方面都有很大、甚至質(zhì)的差異。當(dāng)然,一個(gè)國(guó)家海軍究竟是發(fā)展大型航空母艦,還是研制與建造中小型航空母艦,主要須根據(jù)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況、科技水平、軍事戰(zhàn)略的變化、海洋利益的拓展,以及海軍的使命任務(wù)等來決定。
不過,中國(guó)軍方權(quán)威人士與軍事專家認(rèn)為,大型航空母艦在搭載飛機(jī)數(shù)量和種類、攻擊力、生存能力、適應(yīng)性等方面占優(yōu),但中型航母也具有建造相對(duì)容易、價(jià)格相對(duì)低廉的優(yōu)點(diǎn),而且對(duì)于像中國(guó)這樣在目前不追求全球海洋利益的國(guó)家來說,中型航母已經(jīng)能夠滿足需求。是以中國(guó)未來的第一艘航母還是以中型規(guī)模的航母為首選。主要是因?yàn)橹袊?guó)海軍的未來航母,是中國(guó)海軍的歷史上第一次擁有可以進(jìn)行外海遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的海上打擊編隊(duì)的指揮中心。而在航母建造方面中國(guó)海軍現(xiàn)在無論是在使用經(jīng)驗(yàn)和資金投入,以及在航母編隊(duì)的作戰(zhàn)編隊(duì)的整合都不能與美俄等世界海洋軍事強(qiáng)國(guó)比拼。從前蘇聯(lián)三代航母的發(fā)展歷程可以看出,前蘇聯(lián)是在研制成功“莫斯科 ”級(jí)直升機(jī)母艦和“基輔”級(jí)輕型航母兩代“準(zhǔn)航母”后,才開始研制“第比利斯”級(jí)航母的,而“瓦格良”號(hào)正是作為該級(jí)艦而設(shè)計(jì)的。因此中國(guó)海軍跨越中型航母而直接裝備像“瓦格良”號(hào)這樣的重型航母而是不可取的。相比之下不管是為了解決南沙群島歸屬問題還是臺(tái)灣回歸問題以及中國(guó)和日本未來可能在中國(guó)東海發(fā)生的海上軍事對(duì)峙,中型航母編隊(duì)將成為中國(guó)海軍最合適裝備的首選??墒乾F(xiàn)在看來中國(guó)海軍將不會(huì)走前蘇聯(lián)和軍的航母建設(shè)之路;中國(guó)海軍既不會(huì)選用泰國(guó)海軍的輕型航母、也不會(huì)像印度海軍那樣改裝別國(guó)使用過的直升機(jī)母艦作為航母。
據(jù)各方面的預(yù)計(jì),中國(guó)第一艘航母很可能會(huì)在2012年后進(jìn)入現(xiàn)役。今后,還將建造核動(dòng)力的現(xiàn)代航母。專家認(rèn)為,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力足以保障建造兩三艘大型航空母艦,但要適應(yīng)當(dāng)代遠(yuǎn)海作戰(zhàn)又要解決技術(shù)難題?,F(xiàn)代航母編隊(duì)是一個(gè)復(fù)雜的海上作戰(zhàn)系統(tǒng),不僅需要艦上擁有綜合配套反潛、防空、護(hù)衛(wèi)、驅(qū)逐、潛艇、補(bǔ)給功能,艦載機(jī)性能至少也要有國(guó)際上較先進(jìn)水平,為了通訊、聯(lián)絡(luò)、指管還需要相應(yīng)的衛(wèi)星系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)及專用型的C4I系統(tǒng)。如果說工業(yè)化時(shí)代的戰(zhàn)艦是一個(gè)國(guó)家的冶金、機(jī)械技術(shù)成果的結(jié)晶,信息化時(shí)代的航空母艦則是一個(gè)國(guó)家基礎(chǔ)工業(yè)和新興電子信息產(chǎn)業(yè)的技術(shù)結(jié)晶。
航空母艦從問世至今,世界上建造過的有英國(guó)、日本、美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙和俄羅斯8個(gè)國(guó)家;擁有過的國(guó)家達(dá)14個(gè),加上正在建造航母的泰國(guó),總計(jì)達(dá)15個(gè)。建成服役的各種類型的航空母艦總數(shù),據(jù)統(tǒng)計(jì)有300余艘。毋庸置疑,崛起的中國(guó)需要航空母艦走向遠(yuǎn)洋,也必將在不遠(yuǎn)的未來加入世界航母俱樂部。 | |